Les transporteurs à chaîne TC sont utilisés pour le transport céréales en grains, en cubes et des farines sur des parcours horizontaux ou légèrement inclinés.
Ils sont conformes à la directive 2006/42/CE et sont fournis pour l’utilisation en atmosphères potentiellement explosibles conformément à la directive 94/9/CE.
Le transport s’effectue à l’intérieur d’une caisse métallique grâce à une chaîne racleuse en boucle fermée.
La partie de chaîne qui coulisse dans le fond de la caisse donne un mouvement de translation à la masse de matériel. Sur le tronçon de retour, qui a lieu aussi dans la caisse, la chaîne est soutenue par les glissières supérieures.
Le transporteur à chaîne, composé d’éléments modulaires en tôles en acier zingué à chaud boulonnés entre eux, comprend:
• tête de contrôle avec charpenterie zinguée à chaud avec roue motrice dentée et embrèvement à l’arbre en acier assemblé sur roulements avec supports en fonte
• Motorisation avec motoréducteurs à axes orthogonaux ou parallèles, avec arbre creux couplé directement à l’arbre d’entraînement ou par l’intermédiaire d’un accouplement à chevilles, avec une puissance dimensionnée en fonction des caractéristiques de conception du transporteur à chaîne (modèle, capacité, longueur, inclinaison).
• chaîne de transmission et pignons opportunément dimensionnés, protection avec carter
• pied avec charpenterie zinguée à chaud, roue de renvoi plate embrevée à l’arbre assemblé sur roulements avec supports en fonte
• mise sous tension de la chaîne de transport avec tendeur à vis positionné dans le pied
• chaîne d’entraînement avec maillons pliés en acier avec charge de rupture approprié au débit et à la longueur du transporteur, racleurs en PEHD pour le nettoyage du fond de la caisse
• guides-chaîne continues sur le fond en polyzène à haute densité moléculaire
• caisses intermédiaires zinguées avec éléments modulaires boulonnés entre eux avec guide-chaîne supérieur et couvercle étanche pour installation à l’extérieur.
Pour l’utilisation du transporteur dans la trémie de réception des céréales, les caisses intermédiaires sont fournies avec des ouvertures spéciales sur les côtés pour l’alimentation latérale, de plus, sur demande spécifique, la motorisation peut être gérée avec un inverseur pour la variation des tours et, par conséquent, du débit.
Dans ce cas, la fourniture comprend:
• inverseur
• ventilation forcée sur le moteur électrique avec commande indépendante
• filtre antiparasite sur le variateur de fréquence
• potentiomètre.
Sur les transporteurs ayant des dimensions et des débits plus grands, à partir du modèle 41-40, la motorisation est prévue avec motoréducteur à axes orthogonaux avec arbre creux couplé directement à l’arbre de traction.
