Transportoare cu lant

FUNCȚIA TRANSPORTORULUI CU LANȚ

Transportoarele cu lant TC, se folosesc pentru transportul cerealelor in forma granulara, fainoasa si cubica, pe trasee orizontale sau usor inclinate. Sunt conforme directivei masini 2006/42/CE si, la cerere specifica, pot fi furnizate conform directivei 94/9/CE pentru utilizarea in mediu cu potential exploziv.
Transportul are loc in interiorul unei carcase metalice prin intermediul unui lant razuitor inchis in inel.
Partea de lant care trece pe partea inferioara a carcasei imprima o miscare de translatie masei de materiale. Intoarcerea lantului are loc in interiorul aceleiasi carcase, acesta fiind sustinut de ghidaj superior.

TRANSPORTORULUI CU LANȚ

Transportorul cu lant compus din elemente modulare din tabla de otel structural imbinate intre ele prin buloane, cuprinde:
• cap de comanda din materiale zincate la cald, cu roata motoare dintata si dispusa pe pinion din otel montat pe rulmenti cu suporti pe flanse din fonta
• motorizare cu motoare reductoare cu axe ortogonale sau paralele, cu arbore gol cuplat direct la arborele de antrenare sau printr-un cuplaj cu pini, cu o putere dimensionată în funcție de caracteristicile de proiectare ale transportorului cu lanț (model, capacitate, lungime, înclinare).
• picior format din materiale zincate la cald; roata de intoarcere plata dispusa pe arbore din otel montat pe rulmenti cu suporti pe flanse din fonta.
• tensionare lant pentru transport prin tensiometru cu surub pozitionat pe picior.
• lant de transport al cerealelor din otel cu sarcina de ruptura adecvata capacitatii si lungimii transportorului; racleti din pehd pentru curatarea fundului carcasei.
• ghidaj lant continuu pe fund, din polizen cu inalta densitate moleculara.
• carcase intermediare zincate cu elemente modulare prinse in buloane cu ghidaj lant superior si capac de rezistenta pentru instalari exterioare.

Pentru utilizarea transportorului in cuva de receptie, carcasele intermediare sunt livrate cu deschideri speciale pe margini pentru alimentare laterala; in plus la cererea specifica, motorizarea poate fi gestionata cu invertor pentru variatie si, in consecinta, a capacitatii. In acest caz livrarea include:
• invertor
• ventilatie fortata pe motorul electric cu comanda independenta
• filtru pe variator de frecventa
• potentiometru

Pentru transportoarele de dimensiuni si capacitati mai mari, incepand de la modelul 41-40, motorizarea este prevazuta cu motoreductor cu axe ortogonale cu arbore tubular cuplat direct la arborele de miscare.